停機坪上的25米高桿燈作為機坪照明的重要保障設備，其照明效果以及燈具的耐久性將直接影響航空器的地面活動和保障。而目前，由高壓鈉燈、鎮(zhèn)流器等電氣元件等組成的老式高桿燈，在其眾多問題中，能耗高，每桿綜合能耗大的現(xiàn)象尤為常見。據(jù)不完全統(tǒng)計，機場飛行區(qū)照明系統(tǒng)能耗達到了機場總能耗的13％~15％。（數(shù)據(jù)來源于網絡報道），且傳統(tǒng)高壓鈉燈照明通常無配備智控系統(tǒng)，耗能高、電能浪費尤為嚴重。針對停機坪的高桿燈道路照明的這一現(xiàn)象，三思推出了智能照明管理系統(tǒng)新方案。

依托于獨特的結構、定制化配光設計三思陶瓷散熱高桿燈，以更節(jié)能、更高效、更智能的方式點亮機場道路。

通過三思高桿燈智能照明管理系統(tǒng)，對高桿燈進行智能照明控制以及能源管理，實現(xiàn)燈具智能調光和狀態(tài)監(jiān)測，進而做到二次節(jié)能減排；并結合三思可視化LED顯示系統(tǒng)，采集整桿運行狀態(tài)、電力數(shù)據(jù)等關鍵信息，根據(jù)以往三思對停機坪區(qū)域高壓鈉燈替換的案例應用測算，實測采用三思陶瓷散熱高桿燈綜合能耗遠低于改造前，顯著降低整體使用成本。

某4E級機場停機坪高桿燈改造數(shù)值對比：傳統(tǒng)1150W高桿燈VS三思320WLED投光燈

不僅如此，通過智能照明系統(tǒng)中的客戶端軟件，工作人員可查看每桿每盞燈的實時狀態(tài)。若收到故障報警信息，工作人員可馬上定位故障位置，及時修復并排除安全隱患，以確保機場安全運行，亦可實時反饋每盞燈的狀態(tài)（亮、滅、調光值）、實時電流及功率。當出現(xiàn)故障，相關人員將收到信息提醒，做到實時感知、在盡量短的時間內排查故障，以大大提高管控效率，解決了傳統(tǒng)人工巡視檢修工作中的人力、物力、財力浪費及缺乏有效監(jiān)管機制等問題。

上海三思機場高桿燈智能照明系統(tǒng)對燈具狀態(tài)、對高桿燈智能控制以及能源管理，實現(xiàn)信息可視化